어제보다 행복한 오늘

SAP에서 무료 e-learning courses 를 시작하였다. 2013년에 시작되었지만 이번에 SAP S/4 HANA 를 런칭하면서 전면에 광고를 하기 시작했다. SAP 는 외국계 회사이고 외국 개발자 포럼이 발달해서 영어를 잘하면 많은 정보를 얻을 수 있는데 나는 영어르 잘 못해서 안타깝게도 잘 알아 듣지는 못한다. 그나마 텍스트는 읽고 이해를 하지만 듣기는 영 아닌데 Open SAP 라는 사이트의 강좌는 그저 그림의 떡인 것 같다. https://open.sap.com/ 하지만 영어에 자신이 있는 분들은 강좌를 들어보는 것도 좋을 것 같다. 최신기술을 설명하는 코스도 있고, 앞으로 SAP가 어떤 방향으로 지원하고 발전시켜 나갈지도 알 수 있는 부분이기도 하다. 그리고 SAP 의 실제 개발자들이 운..

SAP ABAP 개발은 SAP GUI 라는 SAP 서버 접속 전용 툴을 사용하여 개발을 한다. 처음시작하는 사람들은 대부분 이외의 툴은 잘 사용하지 않을 뿐더러 SAP GUI에서 지원하는 기능만큼 지원하는 툴도 없다. 하지만 이번에 SAP HANA 를 강좌를 보다 보니 강사들이 다 Eclipse 를 사용하고 있기에 호기심에 찾아보았다. 예전에 Java 를 할 때 eclipse 는 툴이 무거워서 별로 사용하고 싶지 않았는데 확장성은 진짜 최강인 것 같다. 조금 사용해보니 SAP GUI 화면을 그냥 끌어다가 붙여놓았다. ( 그래서 Eclipse 를 왜 써야 하는지 의문이기도 하다. ) https://tools.hana.ondemand.com/ 위 사이트를 들어가보면 ABAP, BW, HANA 등등 다양한 플..

SAP ERP 개발업무를 하기 위해서는 ABAP 이라는 언어를 알아야 한다. SAP 패키지는 기본적으로 ABAP으로 개발되어 있고, 우리와 같은 개발자들은 고객의 요구사항에 맞춰 ABAP 으로 CBO 프로그램을 개발해야 한다. ABAP은 4세대 프로그래밍 언어이기 때문에 C, JAVA 보다는 Visual Basic 에 가까운 언어이다. 개발자들 중에는 ABAP 이라는 언어가 있는지 모를만큼 많이 알려지지 않았지만 요즘은 대기업을 중심으로 SAP가 많이 설치되어 있어서 예전보다는 많이 알려졌다. http://ko.wikipedia.org/wiki/ABAP 출처 : www.sap.com ABAP 이라는 언어는 VB와 비슷하기 때문에 배우기가 쉽다. 그러나 다른 언어를 하는 개발자가 선뜻 도전하기가 어려운 이..

SAP에서 ERP S/4 HANA 를 출시하였다. SAP 개발자로서 R/3 이후 시스템이 계속 업그레이드가 되어 오고 있었지만 이렇게 이름까지 바꿔가며 나오다니 조금은 침체되어 있던 SAP 시장에 새로운 활력을 불어 넣을 것 같다. 이미 왠만한 대기업들은 SAP R/3를 설치하여 프로젝트가 없던 상황에서 S/4 라는 더욱 더 성능을 끌어 올린 솔루션이 나왔으니 앞으로 몇년 이내에 많은 기업으로 S/4 로 이동을 하지 않을까 예상해 본다. 또한 HANA 라는 인메모리 데이터베이스를 사용해서 처리 속도를 올렸다는데, SAP 어플리케이션을 개발하는 입장에서 이러한 부분이 얼마나 영향을 미칠지 궁금하기도 하다. 그리고 기존에 R/3 의 환경을 HTML 5 FIori 를 대응한다고 하니 사용자 입장에서 현재보다는..

드디어 아반떼 MD 를 구매한지 한달만에 타이어를 해 먹었다. 새차라 그래도 나름 아꼈는데 어두운 길에서 우회전 하다가 인도에 타이어가 걸리면서 휠과 타이어를 긁었다. 16인치 타이어에 손톱만큼의 찍힘과 휠에 대박 스크레치가 생겨서 안타까워 하면서 여기 저기 정보를 얻어봤는데 그냥 타도 된다는 이야기도 있고 옆면은 교체해야 한다는 이야기도 있었다. 그래도 안전을 위해서 타이어를 교체하기로 결정, 그리고 손상된 타이어는 스페어 타이어로 만들기로 했다. 그래서 타이어 교체 비용에 중고 휠 가격까지 해서 143,000 원을 주고 동네 대리점에서 교체했다. 교체한 타이어는 순정타이어와 동일한 한국타이어 H426 205/55R/16인치 모델이다. 그나마 다행인게 다른 차를 받은 것은 아니어서 다행이고, 우회전 중..

주말을 맞이하여 현대 프리미엄 아울렛 김포점을 다녀왔다. 파주에 있는 롯데 프리미엄 아울렛과 신세계 프리미엄 아울렛보다는 우리집(동양동)에서 가깝다고 하더니 실제로도 매우 가까웠다. 또 하나의 명품아울렛을 표방하며 다양한 명품 매장과 현대 백화점 입점 매장으로 아라뱃길이 보이는 자리에 3층 규모로 지어져 있었다. 주차장은 지하 주차장이 마련되어 있지만 만차라 들어가보지도 못하고 주변의 공터(라인을 그어서 주차장으로 활용하고 있었다.)에 주차를 하고 들어갔다. 일단 접근성은 파주에 있는 프리미엄 아울렛보다 좋다. 서울에서도 멀지 않았고 아라뱃길이 보이는 위치라 풍경도 괜찮아 보였다. 3층에서 본 현대 프리미엄 아울렛, 사람들이 엄청 많았다. 프리미엄 아울렛이라는 이름에 걸맞게 싼 물건을 대량으로 파는 것은..

드디어 나에게도 올 것이 온 것 같다. 애지중지 키우던 티스토리 블로그가 네이버에서 검색이 되지 않는다. ( 네이버블로그 외에 다른 블로그 들을 블로그 탭에서 밀어내고 있다는 소문이 사실인 듯하다. ) 주말에 조금 방문자수가 적다고 생각은 들었으나 큰 신경을 안 썼는데 지금보니 토요일부터 네이버 검색유입이 아예 없었다. 최근에 블로그 포스팅을 자주 못하고 시간도 많이 투자하지 못한 것은 사실이나 갑자기 블로그 전체가 누락이 되었는지 알 수가 없다. 네이버 검색 누락으로 검색을 해보면 많은 사람들이 네이버 검색 누락 혹은 저품질 블로그가 되면 그냥 포기하는게 편하다는 말을 한다. ( 어차피 고쳐지지 않을테니.. ) 나도 그래서 블로그를 포기해야하나 고민을 하고 있는 중이다. 그나마 다행인 것은 저번달로 겨..

드디어 심시티 빌드잇에서 공항이 건설 되었다. 하루가 넘는 시간동안 기다렸는데 항공 운송 보상은 뭔지 기대가 된다. 일단 공항을 건설을 해야 도쿄 타운 구역을 지을 수 있기 때문에 공항은 필수적으로 지어야 한다. 공항을 만들기 위해서는 1일 하고 7시간정도 걸리는데 중간중간 공항이 빈 땅에서 완성되어 가는 모습을 볼 수 있다. 공항을 완성하면 아래와 같이 [지금 오픈] 을 통해 항공 운송을 시작 할 수 있다. (항공운송을 하지 않더라도 수시로 비행기가 뜨고 내리는 모습을 감상할 수 있다. 이전에 비행선과 열기구와 같이..) 항공 운송은 기존의 무역선과 동일하다. 물건을 생산 또는 구매해서 수량을 맞춰 발송을 하면 된다. 공항이 완성이 되면 [지금 오픈]을 해야 화물 운송이 시작된다. 공항의 완성된 모습이..

심시티 빌드잇이 업데이트가 되었다. 가장 큰 변화로는 공항이 생겼다는 점과 도쿄 타운 구역이 생겼다는 점, 그리고 랜드마크로 히메지 성이 생겼다는 점이다. 그리고 세세한 그래픽들이 변경되고 무역센터에 아이템 애니메이션이 적용되었다는 것이다. ( 아직 랜드마크를 선택하면 오락시설 적용범위가 보이는 것은 수정이 되지 않았다. ) 시작 로딩화면이 변경되었다. 가장 큰 변화는 공항이 생겼다는 것이다. 일단 생성을 하는데 1일 7시간이 걸리며 돈은 12만 시몰레온이 필요하다. 공항은 아직 짓고 있는 중이라 뭐가 나올지는 모르겟지만 항구처럼 항공으로 물건을 배송하는데 사용 될 것 같다. 공항이 글로벌 무역기지 옆에 생겼다. 생성을 하면 12만 시몰레온과 1일 7시간의 건설 시간이 필요하다. 그리고 도쿄 타운 구역 ..

차량을 구매하니 해야 할 일이 너무 많은데 그중에 하나가 보험을 가입하는 일이다. 처음으로 차량을 구매하고 나서 보험을 가입해야 하는데 어떤 보험을 가입해야 할지 몰라서 해메던중 자동차 다이렉트 보험에서 견적을 뽑이 보았다. 일단 꽤 저렴하고 사고나도 잘 온다는 삼성 애니카 다이렉트 보험에서 견적을 뽑아 보았다. 우리나라에 각종 물건을 비교해주는 사이트는 있어도 보험견적을 비교해주는 사이트가 없어서 일일이 사이트를 돌아다니면서 견적을 확인해야 했는데 이게 참 불편한 것 같다. 비슷한 보험 보장 한도라면 가격을 공개 비교사이트가 있으면 경쟁이 되서 조금더 할인이 될 것 같은데 일단 그런 사이트를 찾지를 못했다. 아래 내역은 삼성애니카 다이렉트로 견적을 내어 본 것이다. ( 차종은 2015년형 아반떼, 에어..